Das-Kit E-Bike Conversion Kit, 48V 250W, 28", Umbausatz mit Heckmotor, LCD-Display, für Schraubkränze

Artikelnummer: MKL6BTR270048BSB

Kategorie: 48V


279,00 €

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Beschreibung

Kompatibilität Für fast alle Fahrräder mit 28" Bereifung geeignet
Motor Das-Kit 8FUN Heckmotor in schwarz, 48V 250W, Leistungsstarker Motor mit 55Nm, 
Planetengetriebe, Motor Maße: Einbaubreite= 135mm, Durchmesser= 160mm
Ritzel Aufnahme Schraubkranzaufnahme (bis 7 fach möglich)
Bremsaufnahme 6-Loch Scheibenbremsaufnahme und für Felgenbremsen geeignet
Display & Daumengashebel L6BT 2,5" LC-Display mit Hintergrundbeleuchtung, Kabellänge ca. 190mm, 6 Leistungsstufen und Daumengashebel Anschluß, Daumengashebel bis zu 6 km/h zulassungsfrei nutzbar
Controller CT4 Controller 48V, Nennstrom 7A, Maximalstrom 14A (1 Sek.), Anschlüsse: Motor, Akku, Display, Frontleuchte bis 56,4V, Controller Maße: Länge x Höhe x Tiefe= ca. 10,1 x 5,0 x 2,9cm
PAS-Disc
(nur für die linke Tretlager Seite geeignet)
PAS-Disc mit 12 Magneten, Befestigung auf der linken Seite des Tretlagers

Für die Installation auf der rechten Tretlager Seite für z.B. Hollowtech & Octalink, benötigen Sie folgenden eBay Artikel welcher kompatibel zu diesem Motor Kit ist. PAS-DISC & Sensor
PAS-Sensor
(nur für die linke Tretlager Seite geeignet)
Zur einfachen Installation z.B. am Fahrrad Rahmen, Einbau Entfernung zur PAS-Disc ca. 5-7mm, Kabellänge ca. 950mm

Für die Installation auf der rechten Tretlager Seite für z.B. Hollowtech & Octalink, benötigen Sie folgenden eBay Artikel welcher kompatibel zu diesem Motor Kit ist. PAS-DISC & Sensor
Bremsgriffe Artek Bremsgriffe, links mit sofortiger Unterbrechung zum Motor
Speichen Rostfreie Speichen aus Stahl in Silber
Felge 28" Hohlkammerfelge in Schwarz
Befestigung Kabelbinder im Lieferumfang enthalten
Gesamtgewicht Eingespeichter Heckmotor inkl. Felge ca. 4,8kg

 

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Einträge gesamt: 2
5 von 5 super, ich bin sehr zufrieden!

Ich habe das Kit seit zwei Wochen eingebaut und kann sagen: Spitze!
Der Einbau ist sehr einfach, wenn die Aufnahme für das Hinterrad breit genug ist. Bei mir war es etwas knapp, aber machbar. Die Performance und Unterstützung ist meiner Meinung nach besser, als bei einigen fertigen E-Bikes, die man kaufen kann. Vielleicht noch ein Tip: wenn man, so wie ich, gerne mit voller Unterstützung fährt, macht es Sinn, sich eine zusätzliche Drehmomentstütze zu bauen, die verhindert, dass sich die Achse im Rahmen drehen kann. Ich habe dafür einen Sechskant Ringschlüssel verwendet, den ich so lange mit einem Dremel bearbeitet habe, bis er auf die Achse passte. Dann habe ich ihn mit einer Schelle am Rahmen fixiert. Das hält schon perfekt seit ca 200 km. Das Kit bekommt meine volle Empfehlung!

., 15.04.2018
5 von 5 Sehr zufrieden

Der Einbau funktionierte ziemlich Problemlos und ich bin sehr zufrieden mit der Unterstützung des Motors :-) ich hatte auf meinem Giant ein 9fach Schraubkranz diesen habe ich getauscht gegen einen 7fach Kranz und es funktioniert auch.

Das Kit kann ich sehr empfehlen

., 07.05.2018
Einträge gesamt: 2

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48V Heckmotor Handbuch

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